O post de estréia deste site vai falar sobre rolos de treinamento.

Para quem mora longe de qualquer local de treino, quer treinar quando está chovendo sem ir pra rua ou apenas pintou uma vontade de fazer um treino de ciclismo em casa, existem algumas alternativas disponíveis. As mais comuns são os rolos de treinamento fixos (Stationary Trainers) e os rolos de equilíbrio (Training Rollers ou apenas Bike Rollers). A vantagem principal destes rolos, além de pedalar em casa, é utilizar sua própria bike no processo

Os rolos fixos são geralmente parecidos com este:

Este tipo de rolo oferece diversos tipos de resistência (magnética, fluída, entre outros) e existem diversos fabricantes no mercado. A bike fica presa no rolo pela blocagem da roda traseira e existem diversos tipos de comentários sobre utilizar bikes de carbono ou não nestes rolos, por conta da torção do quadro e a aplicação de forças em locais onde dizem que a bike não foi feita para suportar esta carga. Mas este tipo de rolo, suas características e todas as suas variantes (que são muitas) ficam como assunto para outro post.

Passei um bom tempo pesquisando rolos de treino para enfim comprar um. Acabei escolhendo pelo segundo tipo, que é o rolo de equilíbrio. O modelo que escolhi para chamar de meu foi este. É o Galaxia, da Tacx.

Um dos diferenciais deste rolo é o seu swing system, que permite que o rolo se mova para trás e para frente, dando um pouco mais de realismo à pedalada ao simular o movimento de se pedalar ao ar livre.

Como não encontrei representação nem revenda da Tacx no Brasil, resolvi fazer como faço com diversas peças de bike: Comprar pela internet no exterior e importar. Comprei este rolo na Chain Reaction Cycles, por 270 dólares. Um mês e 60% de impostos pagos depois, lá estava o rolo dentro de casa:

O rolo vem em uma embalagem bem compacta para os seus quase 10Kg, e já conta com as duas chaves Allen 5mm necessárias para a montagem, além de um manual ilustrado, porém não muito intuitivo:

Como o manual não ajudou muito, fui atrás de um vídeo de montagem e achei este excelente:

10 minutos e todos os ajustes depois, o meu também estava igual ao do vídeo:

A sensação de pedalar no rolo é estranha no princípio, pois o medo de cair é grande, mas nada que alguns truques para iniciantes não resolvam. As dicas abaixo encontrei no excelente canal do youtube da GCN – Global Cycling Network:

Em resumo, algumas dicas que estão no vídeo e algumas que eu aprendi:

1. Utilizar uma superfície plana (aprendi também que um piso muito liso precisa de um tapete de tecido grosso ou uma placa de EVA embaixo do rolo para que ele não deslize ao pedalar. No meu, utilizei um tapete na roda da frente);

2. A distância do rolo deve ser configurada para que o cilindro da frente fique sempre um pouco a frente da roda dianteira. O vídeo de montagem do rolo ensina a fazer este ajuste;

3. Ao iniciar seus treinos, tenha sempre um apoio de cada lado e evite ficar próximo de lugares como mesas de vidro ou coisas que poderiam quebrar ou te machucar com facilidade em caso de uma queda;

4. Treinar embaixo de um batente de porta é bem interessante e dá bastante confiança para começar. No meu caso treino ao lado de uma parede.

5. Um efeito colateral de treinar dentro de casa é suar bastante. Então, providencie um ventilador para se resfriar e coloque-o em frente a bicicleta. Isso faz bastante falta;

6. Inicie com uma marcha intermediária. Nada muito fácil nem muito difícil, depois você ajusta. Também achei que no rolo a cadência é maior que na rua. Talvez pela falta de resistência;

7. Para subir na bike, em vez do que ela fez, passei a perna por dentro do quadro (na frente do selim) com a bike fora do rolo e só depois encaixei ela em cima dos cilindros. Achei mais fácil de montar e eu tinha que fugir do meu aqua rack, que atrapalha um pouco o monte;

8. Olhe para frente em vez de para baixo, no rolo. O recomendado é olhar uns 5 metros a frente. Tente não virar muito o guidão e mantenha sempre uma cadência constante para que a roda da frente ganhe firmeza. É sério: NÃO PARE DE PEDALAR DE UMA VEZ.;

9. Apesar de parecer necessário para se equilibrar, não segure o guidão com muita força. Não é. Aplique a força em suas pernas e quadris. Estes são sua sustentação principal ao pedalar no rolo. Depois de brincar um pouco (menos de 30min depois), já consegui pedalar sem as mãos e arriscar alguns minutos nas aerobars. Fiz um vídeo, logo abaixo para mostrar o resultado;

10. Para desmontar, segure seu apoio ou o batente da porta, deixe a bike parar sozinha, segure os freios, desclipe e desça com cuidado. Achei melhor tirar a bike do rolo antes de sair de cima do quadro.

Inicialmente não achei necessário pedalar cobrindo a bike e protegendo-a contra o suor. Existem acessórios específicos para isso mas por hora não os usarei. Vi relatos diversos e quase nenhum que estragou a bike ou algum componente por conta disso. Basta manter a rotina normal de limpeza e manutenção constante.

Abaixo segue o vídeo que  fiz com um teste do rolo pedalando normal, sem as mãos e nas aerobars:

Ao final da pedalada ele é relativamente portátil quando recolhido e, dependendo da sua cama, cabe debaixo dela:

Considerações finais:

Achei uma experiência muito legal, e este rolo vai me acompanhar nos treinos para os Ironman deste ano. Ele é prático, evita um certo tempo de deslocamento e permite usar sua própria bike no processo. Como tenho um jogo de rodas sobressalente, vou comprar pneus da Tacx específicos para o rolo e já comprei um cassete para rodar com estas rodas. Faço uma análise deles quando chegarem.

Rolo de equilíbrio Tacx Galaxia

Prós:
Portátil;
Agradável de pedalar;
Mantém a cadência;
Dá pra pedalar em dias de chuva sem sair de casa.

Contras:
Faz um pouco de barulho (pode ser incômodo para apartamentos. Testarei com as rodas específicas para ver se o barulho diminui);
A dificuldade inicial em se equilibrar pode afastar os menos determinados;
Ausência do “ventinho” de quando se pedala ao ar livre. Pedalar com ventilador ou na varanda ameniza isso.

Fiquem à vontade para enviar dúvidas e sugestões nos comentários.